1954年7月26日，中國(guó)第一次自己制造成功的初級(jí)教練機(jī)——“初教五”舉行了試飛典禮大會(huì)。經(jīng)嚴(yán)格的試飛鑒定證明，這批飛機(jī)性能良好，完全合乎標(biāo)準(zhǔn)。從此，結(jié)束了中國(guó)不能制造飛機(jī)的歷史，與之配套的株洲航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠也正式成立，邁開(kāi)了中國(guó)航空工業(yè)由修理走向制造的決定性一步。 

　　成立之初的共和國(guó)處處仍留有戰(zhàn)爭(zhēng)的創(chuàng)傷，飛機(jī)試制人員在物質(zhì)和技術(shù)條件極其貧乏的情況下，克服重重困難，終于制造出第一批飛機(jī)，并試飛成功。這批飛機(jī)機(jī)身為構(gòu)架式，下單翼，單發(fā)動(dòng)，穩(wěn)定性能很好，易于操縱。這種飛機(jī)除供空軍訓(xùn)練駕駛員外，還可以用于農(nóng)林牧業(yè)，以及郵遞運(yùn)輸和國(guó)際體育運(yùn)動(dòng)。